「最後の国鉄型特急」381系やくも「ラストラン」42年の歴史に幕 沿線やホームで別れ惜しむ

【2024年6月14日放送】
山陰と岡山を結ぶＪＲの特急やくもの旧型車両381系が、定期運行を終える「ラストラン」の１日を迎え、鉄道沿線や到着駅は鉄道ファンでにぎわいました。

[@user-zt5lv4yw4u]

381系はやくもでのデビューからは42年トータルで５１年間お疲れ様でした。ありがとうございます

[@kei_midkick_728]

ありがとう381

[@user-kp3vj1hq3c]

これからも大好きだよ、お疲れ様…
一度あえて良かった。あの時倉敷駅へたまたま行って良かった。
あれで最後だったなんて悲しみ

[@user-yc1zg4gx7t]

見た目これ好きだったんですけどねえ

[@asokai2346]

201系量産車よりも新しい、381系初期製造車と差異があるという点においても、保存すべき車両だと思います。国鉄特急車としては185系と並んで末期の車両に該当するので、車両の作りが良くて令和になっても活躍できたのではないかと思う。1980年代製の国鉄型は本当に出来のいい車両が集まってるな。

[@miki-zg3uv]

☺️😭👏👏👏🎉❤️

[@shimachanx]

やっと非常識な鉄道ファンがいなくなる。

[@user-lv1ui3sz9t]

少なくとも撮り鉄は法律で縛って欲しいですよね…